بهره برداری از خط ریلی بندر کاسپین به نفع اقتصاد کشور است

به گزارش مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، خیراله خادمی با تأکید بر اهمیت تسریع در عملیات اتصال بندر کاسپین به راه آهن رشت افزود: از شروع به کار همزمان در دو سوی مسیر از سوی دو طرف استقبال می کنیم و این را در راستای سرعت بخشیدن به پروژه قلمداد کرده و براین باوریم که بهره برداری از این خط ریلی، به نفع اقتصاد و اشتغال کشور است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به توافقنامه های منعقده میان دو سازمان در خصوص ساخت خط ریل میان مجتمع بندری کاسپین تا ایستگاه پیربازار رشت، تصریح کرد باعملیاتی شدن این پروژه، مسیر ترانزیتی ریلی جدیدی میان بنادر شمالی و جنوبی کشور ایجاد می شود و این مسیر یکی از مهمترین مسیرهای ریلی کشور تبدیل خواهد شد.

رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان نیز در این دیدار با اشاره تأکیدات رییس جمهور و نظر مساعد وزیر راه و شهرسازی در ارتباط با اهمیت تسریع در اتصال منطقه آزاد انزلی به شبکه ریل سراسری، این توجه و همراهی وزارتخانه مسئول احداث این پروژه مهم ملی دارای بازخوردهای بین المللی برای کشورمان را حائز اهمیت عنوان کرد.

 محمد علی روزبهان  افزود: باعنایت به شرایط ویژه کشور و دستورات دکتر روحانی، باید تا پیش از سال ۱۴۰۰ مجتمع بندری کاسپین به شبکه ریلی کشور وصل شود تا زمینه ایجاد مسیر جدید ریلی میان دریای خزر و بنادر جنوبی ایران در خلیج فارس فرآهم گردد و حلقه های زیرساختی ترانزیتی کشور تکمیل، تا با تکیه بر مزایا و معافیت های قانونی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در بندر کاسپین و بنادر شهید رجایی و بنادر امام و خرمشهر ، فرصت های جدید درآمدزایی از ترانزیت کالا و اشتغالزایی پدید آید.

وی با بیان اینکه ایجاد این شبکه حمل و نقل ترکیبی در چارچوب فرصت های کریدورهای شمال جنوب و چین،قزاقستان، ایران می تواند جایگاه کشورمان را در مبادلات فرامنطقه ای تقویت نماید، اظهار داشت: با توجه به الزامات و اهمیت تسریع در آغاز عملیات ساخت این مسیر ریلی، آمادگی خود را برای شروع ساخت در محدوده این منطقه به صورت همزمان اعلام می کنیم تا زودتر از تعهدات خود عمل نماییم.

براساس تفاهم نامه همکاری مشترک سازمان منطقه آزاد انزلی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، که در سفر بهمن ماه سال ۹۷ هیأت دولت به ریاست، رییس جمهور به استان گیلان میان دو سازمان منعقد شد، طرفین در خصوص ساخت خط اتصال راه آهن رشت انزلی به بندر کاسپین به طول ۱۰ کیلومتر در محدوده این منطقه توافق کردند.

فعالیتهای تخلیه و بارگیری کالا در بندرکاسپین  از تابستان سال ۹۷ در منطقه آزاد انزلی آغاز شد. این بندرگاه در حال حاضر دارای سه پست اسکله است . سال گذشته ۲۰ فروند کشتی در بندرکاسپین تخلیه و بارگیری شد. شمار کشتی های پهلو گرفته در نیم سال نخست ۹۸ نیز ۴۰ فروند کشتی بود. 

اتصال خط ریل سراسری از ایستگاه پیربازار رشت به منطقه(به طول حدود ۱۱ کیلومتر) جزو دستورات و تأکیدات مکرر رییس جمهور بوده، و تفاهم نامه ساخت این مسیر نیز با حضور دکتر روحانی در آخرین سفر به استان منعقد شد و کریدور چین، قزاقستان، ایران نیز با حضور معاون اول رییس جمهور به صورت رسمی شروع به کار کرد موضوعاتی که بیانگر توجه عالی ترین مقامات کشوری به اهمیت اتصال خط ریلی و نقش این کریدور دارد. از سوی دیگر سازمان منطقه آزاد انزلی توافقنامه های متعددی را با بخش های مختلف وزارت راه، از جمله سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منعقد نموده و چندی پیش نیز در دوازدهمین کمیسیون مشترک همکاری دو کشور ایران و قرقیزستان، به ایفای نقش این منطقه به عنوان محور توسعه مناسبات مناطق آزاد کشورمان با مناطق آزاد قرقیزستان موافقت شد.

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۲۹۱۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فدراسیون فوتبال ۳۵۰ میلیون تومان دیگر به جیب زد!

به گزارش "ورزش سه"، دقایقی پیش سایت فدراسیون فوتبال آرای کمیته انضباطی در خصوص تخلف سه باشگاه مختلف را روی خروجی خود قرار داد و سه تیم استقلال، صنعت نفت آبادان و ملوان بندر انزلی را جریمه کرد.

هر سه تیم به دلیل رفتار هوادارانشان، به ترتیب ۱۰۰ میلیون تومان (استقلال)، ۱۰۰ میلیون تومان (صنعت نفت) و ۱۵۰ میلیون تومان (ملوان بندر انزلی) جریمه شدند که البته این آرا قابل تجدید نظر است. 

جریمه استقلال به دلیل پرتاب لیزر توسط تماشاگران، جریمه نفت به دلیل توهین هواداران به مقام رسمی و پرتاب لیزر و جریمه ملوان به دلیل پرتاب مواد محترقه و توهین به مقام رسمی و توقف در بازی رخ داده است.

به هر صورت ۳۵۰ میلیون تومان با سه نامه اداری نشان می‌دهد که فدراسیون‌داری هم می‌تواند در زمره شغل‌های پردرآمد در نظر گرفته شود!