گیلان| ۱۳۷ هزار تن کالا امسال در مجتمع بندری کاسپین منطقه تخلیه و بارگیری شد
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۸۱۲۴۷
گروه استانها- معاون امور بندری و عضو هیئتمدیره سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: امسال ۱۳۷ هزار تن کالا در مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی تخلیه و بارگیری شد. - اخبار استانها -
امین افقی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در رشت، رویکرد سازمان منطقه آزاد انزلی در بحث تنوعبخشی به کالاهای ورودی و خروجی به مجتمع بندری کاسپین را مورد اشاره قرار داد و اظهار داشت: امسال 137 هزار تن کالا در مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی تخلیه و بارگیری شد که به نسبت سال گذشته افزایش 180 درصدی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون امور بندری و عضو هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی از ورود کشتیهای حامل کالاهای اساسی و مواد اولیه مورد نیاز تولید کارخانجات به مجتمع بندری کاسپین سخن گفت و عنوان کرد: در سه ماه امسال 20 فروند کشتی حامل غلات، 3 کشتی تخته و 9 فروند کشتی حامل روغن خوراکی در این بندر تخلیه و وارد کشور شد.
افقی توجه به حوزه صادرات و تشویق صادرکنندگان جهت صدور کالاهای خود از طریق مجتمع بزرگ بندری کاسپین را مورد تأکید قرار داد و در همین زمینه تصریح کرد: در سه ماهه امسال 3 فروند کشتی محصولات تولیدی کشورمان را از مسیر کریدور چین - قزاقستان - ایران و به صورت حمل و نقل ترکیبی به مقصد چین صادر شده است.
وی چیزی حدود 95 درصد از کالاهای وارداتی از طریق بندر کاسپین را در حوزه کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی منطقه و کشورمان اعلام کرد و بیان داشت: حمایت از بخش تولید و برنامهریزی در جهت عملیاتی کردن شعار جهش تولید مورد تأکید مقام معظم رهبری از جمله اهداف مهم سازمان منطقه آزاد انزلی محسوب میشود.
معاون امور بندری و عضو هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی از جمله مهمترین دلایل گرایش و استقبال بازرگانان از مجتمع بندری کاسپین را برشمرد و خاطرنشان کرد: ایجاد مزیت،های رقابتی،کوتاهی مسیر، آبخور بالا و پسکرانه وسیع بندری، ارائه مشوق، کاهش هزینههای حمل و نقل کالا از جمله این دلایل محسوب میشوند.
تمایل سرمایهگذاران و تجار آذربایجان برای فعالیت در منطقه آزاد انزلیگیلان| رونق سرمایهگذاری خارجی در منطقه آزاد انزلی؛ میزان اشتغال مستقیم به 20 هزار نفر ارتقاء یافتگیلان| شرکتهای منطقه آزاد انزلی وارد بورس میشودافقی هدف از ایجاد منطقه آزاد انزلی به عنوان تنها منطقه آزاد شمال کشور را توسعه مبادلات کشورمان با کشورهای حاشیه دریای خزر و اوراسیا اعلام کرد و ابراز داشت: ظرفیتهای بندری این منطقه با وجود دو بندر، انزلی به عنوان قدیمیترین بندر ایران در این حوزه و بندر کاسپین به عنوان بزرگترین بندر ایرانی دریای خزر کاملاً مشهود است.
وی دو بحث توسعه امکانات زیرساختی و فعالسازی کریدورهای بینالمللی را به عنوان مهمترین برنامههای این سازمان در سالهای اخیر مورد توجه قرار داد و تصریح کرد: در همین این راستا کریدور چین، قزاقستان، ایران با محوریت سازمان منطقه آزاد انزلی ایجاد شده و دارای مزیتها و کارکردهای بسیار بالایی است.
افقی بندر کاسپین را در منطقه آزاد انزلی به عنوان یک بندر نسل سوم ارزیابی کرد و با بیان اینکه این مجتمع بندری در سالهای اخیر افتتاح شده است تصریح کرد: نخستین اسکله این بندر به صورت رسمی و با اخذ مصوبه مرز رسمی و مجاز دریایی جهت مبادله کالا، ورود و خروج مسافر و وسایل نقلیه از سال 97 آغاز به کار کرده است.
انتهای پیام/614/ی
R7877/P/S6,71/CT1 بیشتر بخوانید... گیلان| ۹۰۰ هزار ماسک و ۸۰ هزار دست لباس برای مقابله با کرونا در منطقه آزاد انزلی تولید شد نماینده بندرانزلی: مجلس بهدلیل برخی ابهامها لایحه توسعه منطقه آزاد انزلی را تصویب نکرد کلیات لایحه توسعه منطقه آزاد انزلی در مجلس تصویب شدمنبع: تسنیم
کلیدواژه: سازمان منطقه آزاد انزلی منطقه آزاد انزلی مجتمع بندری کاسپین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۸۱۲۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پروژه پایانه صادرات و ترانزیت در بوشهر ۶۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
به گزارش خبرنگار مهر، محمد شکیبی نسب صبح چهارشنبه در نشست بررسی مشکلات صادرکنندگان مواد معدنی در بندر بوشهر، اظهار کرد: اولویت این اداره کل افزایش صادرات غیرنفتی و بویژه مواد معدنی به عنوان یکی از ظرفیتهای شاخص استان بوشهر است چراکه این مهم بدون تردید به افزایش ظرفیت سازمانی برای توسعه زیرساختهای مجتمع بندری نگین کمک شایانی میکند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اضافه کرد: در همین راستا در نشست مستمر با صادرکنندگان از بنادر استان موانع و مشکلات فراروی آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
وی ادامه داد: با هدف شتاب بخشی به روند صادرات مواد معدنی از مجتمع بندری نگین، قوانین و مقرراتی وضع شده که شرکتهای فعال در این حوزه ملزم به رعایت آن هستند.
بهبود روند صادرات
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تصریح کرد: با هدف بهبود روند صادرات اکنون پروژه پایانه اختصاصی صادرات و ترانزیت در مجتمع بندری نگین با بیش از ۶۸ درصد پیشرفت (اسکله پیشرفت ۹۰ درصد دارد) در حال احداث است.
شکیبی نسب افزود: با پیشرفت مناسبی که پروژه پایانه اختصاصی مذکور دارد انتظار است در نیمه دوم سال جاری به بهره برداری نهایی برسد.
وی عنوان کرد: در شرایط کنونی با احداث ۲ پست اسکله رمپ موقت سالانه یک میلیون و ۶۰۰ هزار تن مواد معدنی از مجتمع بندری نگین به مقصد کشورهای کویت، امارات، قطر، هند و شماری از کشورهای آفریقایی صادر میشود.
شکیبی نسب گفت: کلینکر، سیمان و سنگ گچ عمده مواد معدنی صادر شده از مجتمع بندری نگین هستند.
کد خبر 6100126