Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری فارس از بندرانزلی، علی اوسط اکبری مقدم در دیدار با معاون و مدیران کل گمرکات کشور با اشاره به نقش بندر کاسپین در توسعه مبادلات تجاری اظهار کرد: بندر کاسپین به عنوان یک بندر نسل سوم در آینده نزدیک نقش خود در توسعه مبادلات تجاری و بهره‌وری از اقتصاد دریامحور را بیش از پیش نشان خواهد داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه در حال حاضر محور سیاست کلان اقتصادی کشور انتقال فرآیند تامین بخشی از نیازهای اقتصادی کشور،از بنادر جنوب به بنادر شمالی است، گفت: امیدواریم تا در آینده از چالش‌ها و فشارهای اقتصادی تحمیل شده احتمالی کشورهای بیگانه کاسته شود.

مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به لزوم ارتقای جایگاه گمرکات منطقه آزاد انزلی به اداره کل تصریح کرد: فعالیت محوری بندر کاسپین در کریدور چین، قزاقستان، ایران، اتصال بندر کاسپین به راه آهن سراسری و تکمیل کریدور شمال جنوب، فعالیت بیش از ۱۴۰ واحد صنعتی در دو شهرک صنعتی منطقه آزاد، فعالیت مجتمع تجاری و ارائه خدمات به هفت میلیون نفر گردشگری که سالانه وارد منطقه می‌شود، ارائه خدمت به خودروهای پلاک منطقه و اجرای طرح‌های توسعه پهنه‌های صنعتی بیانگر لزوم ارتقای جایگاه و خدمات گمرکات در منطقه آزاد انزلی است.

معاون مدیریت و منابع انسانی گمرکات کشور نیز با اشاره به نقش منطقه آزاد انزلی در توسعه تبادلات تجاری اظهار کرد: توسعه اقتصاد و تجارت بعد از توسعه زیرساخت نیازمند ارائه خدمات بهینه است و منطقه آزاد انزلی با قرار گرفتن در موقعیت استراتژیک، نقطه تلاقی کریدور شمال جنوب است که با اجرای طرح‌های توسعه‌ای منطقه آزاد انزلی به هاب ترانزیتی کالا در منطقه اوراسیا تبدیل می‌شود.

احمد ذاکری با اشاره به تشریح خدمات گمرکات افزود: هر جا که فعالیت اقتصادی و تجاری صورت می‌گیرد اولین دستگاهی که باید مستقر شود گمرک است و اطمینان بخشی،کاهش هزینه ها و کاهش آسیب به محیط زیست از جمله مزایای فعالیت های گمرکات بوده است.

وی با بیان اینکه یکی از دغدغه‌های تجار که به ما اعلام شده این است که می‌بایست گمرک منطقه آزاد به صورت شبانه روزی ارائه خدمت دهد، گفت: متأسفانه در کل کشور با چالش نیروی انسانی مواجه هستیم که این مسئله در سطح ملی در حال پیگیری است.

یوسفی نژاد ناظر گمرکات گیلان نیز منطقه آزاد انزلی را یکی از مبادی مهم تأمین کالای اساسی دانست و اظهار کرد: چهار پروژه ملی در حوزه گمرکات همزمان در گیلان در حال انجام است و شبانه‌روزی شدن گمرک و جلوگیری از صف‌های طولانی کامیون‌ها در دستور کار قرار گرفت و با وجود کمبود نیروی انسانی گمرک انزلی و آستارا شبانه روزی شده است.

عضو هیئت مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر نیز توسعه و تکمیل زیر ساخت‌های بندری در مجتمع بندری کاسپین و مزیت‌ها و معافیت‌های قانونی مناطق آزاد را از عوامل مهم جذب تجار و بازرگانان دانست و اظهار کرد: مهمترین دغدغه ما فعالیت شبانه روزی گمرک منطقه آزاد انزلی است و بندر کاسپین یک بندر نسل سوم با حوضچه وسیع، آبخور بالا و ۵۰۰ هکتار پسکرانه عملیاتی و پشتیبان است که بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته در جهت بهره‌مندی از ظرفیت‌های اتحادیه اقتصادی اوراسیا، فعالسازی کریدورهای بین المللی عبوری از منطقه و جذب کالاهای جدید و متنوع، در دستور کار معاونت بندری قرار دارد.

امین افقی به نقش بندر کاسپین در تأمین کالای اساسی اشاره کرد و افزود: ۹۵ درصد کالاهای وارده از بندرکاسپین، کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور بوده و علاوه بر تلاش مضاعف و اقدامات قابل توجه سازمان منطقه آزاد انزلی برای اتصال هرچه سریعتر بندرکاسپین به راه آهن سراسری در آینده نزدیک، با اتمام پروژه اسکله رو_رو و سایر زیرساخت های بندری در حال احداث در بندر کاسپین، ظرفیت های لجستیکی و ترانزیتی این منطقه افزایش می یابد.

به گفته وی، با بهره برداری از شهرک صنعتی شماره ۳ در پسکرانه پشتیبان بندر کاسپین شاهد تنوع  بیشتری در مبادلات تجاری کالا از این مجتمع بندری خواهیم بود.

انتهای پیام/۸۴۰۰۸