مدیرعامل منطقه آزاد انزلی مطرح کرد؛ بهره برداری از راه‌آهن رشت - کاسپین در نیمه نخست ۱۴۰۱
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۷۳۴۰۸
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی اعلام کرد: مقرر شده تا راه‌آهن رشت - کاسپین در نیمه نخست ۱۴۰۱ به بهره برداری برسد.
به گزارش ایران آنلاین به نقل از ایرنا ، «علی اوسط اکبری مقدم» با اشاره به اینکه بندر کاسپین یک بندر نسل سومی نوپا است، اظهار داشت: این بندر از اواخر سال ۹۷ فعالیت خود را آغاز کرده و تلاش کرده‌ایم کریدور چین، قزاقستان و ایران را با محوریت این بندر فعال‌تر کنیم و کالاها از این مسیر وارد و صادر می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه ایران از طریق روسیه به دو کریدور نوستراک و چین، قزاقستان، ایران دسترسی دارد، افزود: از سال ۹۷ تا کنون نیز ۱۱ هزار جی ای یو کالا وارد بندر کاسپین شده است؛ از طرفی کریدور نوستراک چندان فعال نیست و در تلاش هستیم آن را فعال کنیم، چراکه از این مسیر به اوراسیا متصل می‌شویم.
اکبری مقدم با تاکید بر اینکه برنامه ریزی شده تا در سال ۱۴۰۱ ورود کالاهای بیشتری از این مسیر داشته باشیم، بیان کرد: در نزدیکی منطقه آزاد انزلی ۱۵۵ واحد تولیدی وجود دارد که تولیدات فناورانه آنها صادر می‌شود و عمده محصولات آنها قطعات خودرو، پوشاک و روغن خوراکی است.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه راه آهن قزوین-رشت در سال ۹۷ به بهره برداری رسید، تصریح کرد: راه‌آهن رشت-کاسپین حلقه مفقوده کریدور شمال جنوب است که راه‌آهن سراسری ایران را به دریای خزر متصل می‌کند اما از رشت به سمت انزلی دو قطعه به طول ۳۷ کیلومتر است که از رشت به پیربازار و از این منطقه به کاسپین امتداد دارد.
وی ادامه داد: ابتدا قرار بود راه‌آهن از رشت به انزلی ساخته شود اما به دلیل مسائل زیست محیطی به دلیل گذر از تالاب انزلی و مشکلات زیست محیطی با مشکلاتی مواجه شد و نیاز به تغییر مسیر داشت و امکان اتصال راه‌آهن به انزلی در کوتاه‌مدت میسر نشد.
اکبری مقدم با بیان اینکه این مشکل با گذر از بندر کاسپین مدیریت شد، خاطرنشان کرد: بخشی از این ۳۷ کیلومتر که مربوط به منطقه آزاد انزلی است، تملک آرامی و آزادسازی آن انجام و به وزارت راه و شهرسازی تحویل داده شده است.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به پیشرفت حدود ۶۸ درصدی خط آهن رشت - کاسپین، خاطرنشان کرد: این پروژه تقریبا از انتهای دولت قبل متوقف شده بود که پس از سفر آیت‌الله رئیسی، رئیس جمهور و دستورات لازم وی مجددا ساخت آن آغاز شده است و مقرر شد تا این مسیر در نیمه نخست ۱۴۰۱ به بهره برداری برسد.
/انتهای پیام
منبع: ایران آنلاین
کلیدواژه: مدیرعامل منطقه آزاد انزلی بهره برداری آهن رشت راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۷۳۴۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فدراسیون فوتبال ۳۵۰ میلیون تومان دیگر به جیب زد!
به گزارش "ورزش سه"، دقایقی پیش سایت فدراسیون فوتبال آرای کمیته انضباطی در خصوص تخلف سه باشگاه مختلف را روی خروجی خود قرار داد و سه تیم استقلال، صنعت نفت آبادان و ملوان بندر انزلی را جریمه کرد.
هر سه تیم به دلیل رفتار هوادارانشان، به ترتیب ۱۰۰ میلیون تومان (استقلال)، ۱۰۰ میلیون تومان (صنعت نفت) و ۱۵۰ میلیون تومان (ملوان بندر انزلی) جریمه شدند که البته این آرا قابل تجدید نظر است.
جریمه استقلال به دلیل پرتاب لیزر توسط تماشاگران، جریمه نفت به دلیل توهین هواداران به مقام رسمی و پرتاب لیزر و جریمه ملوان به دلیل پرتاب مواد محترقه و توهین به مقام رسمی و توقف در بازی رخ داده است.
به هر صورت ۳۵۰ میلیون تومان با سه نامه اداری نشان می‌دهد که فدراسیون‌داری هم می‌تواند در زمره شغل‌های پردرآمد در نظر گرفته شود!
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند