راه‌اندازی کریدور چین ـ قزاقستان ـ ایران/ زمان حمل کالا از چین به ایران ‌به کمتر از نصف کاهش یافت

گروه استان‌ها ــ معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: با راه‌اندازی کریدور چین-قزاقستان-ایران و استفاده از حمل و نقل ترکیبی زمان حمل کالا از چین به ایران به کمتر از نصف کاهش یافت. - اخبار استانها -

امین افقی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رشت، با اشاره به مزیت‌های بندر کاسپین اظهار داشت: وجود پس‌کرانه مناسب و آبخور بالا با امکان پهلوگیری کشتی‌هایی با ظرفیت حمل بالا در بندر کاسپین، استقرار شهرک صنعتی شماره 2 و آغاز احداث شهرک صنعتی ناحیه 3 در پسکرانه، بندر کاسپین را به یک بندر نسل سوم تبدیل کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به موقعیت خوب بندر انزلی به عنوان دروازه ورود به اوراسیا خاطرنشان کرد: بندر کاسپین در کنار بندر باسابقه و مهم انزلی که هر دو بندر در محدوده این منطقه قرار دارند منطقه آزاد انزلی را به دروازه ورود ایران به اوراسیا تبدیل کرده است.

افقی ابراز داشت: کاهش مسیر حمل مواد اولیه و تولیدات محصولات واحدهای تولیدی در پسکرانه مجتمع بندری انزلی و نیز نزدیکی مخازن فله مایع در این مجتمع بندری از عوامل لجستیکی تعیین‌کننده در کاهش زمان و هزینه حمل کالا از طریق مجتمع بندری کاسپین است.

دوره‌های "کارآفرینی و مهارت ایجاد شغل" با هدف تحقق شعار سال در استان گیلان برگزار می‌شوداستاندار گیلان: بسیاری از طرح‌های عمرانی با دریافت اعتبارات سفر استانی رئیس جمهور به حرکت در آمدحفاظت از اراضی ملی در استان گیلان نیازمند نیروی بیشتر و تجهیزات به‌روز است

وی درباره برنامه‌ سازمان منطقه آزاد انزلی برای کاهش چالش‌های حمل و نقل کالا برای فعالین اقتصادی تصریح کرد: با اتصال ریل به بندر کاسپین و تکمیل اسکله در حال ساخت رو رو، هزینه حمل کالا از این بندر به اقصی نقاط کشور کاهش یافته و بستر را برای توسعه ترانزیت و استفاده از حمل و نقل ترکیبی فراهم می‌سازد. 

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: افزایش ظرفیت لجستیکی بندر کاسپین و راه‌اندازی خطوط لاینر کشتیرانی را می‌توان از دیگر اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی در جهت افزایش تبادلات تجاری و حمل و نقل دریایی و تسهیل تجارت در ورود شناورهای تجاری به این مجتمع بندری بر شمرد.

افقی به مشوق‌های سازمان منطقه آزاد انزلی برای کاهش هزینه‌های بارگیری و تخلیه برای فعالان اقتصادی اشاره و بیان کرد: سازمان منطقه آزاد انزلی به منظور خلق مزیت‌های رقابتی در مجتمع بندری کاسپین اقدام به کاهش هزینه‌های تخلیه و بارگیری در این بندر نسل سوم با افزایش مشوق‌ها کرده است. 

وی در تشریح آمار تخلیه کالا در بندر کاسپین اظهار داشت: از زمان تأسیس بندر کاسپین در سال 1397 تاکنون یک میلیون و 90 هزار تن انواع کالای اساسی و نهاده‌های تولید توسط 447 شناور تجاری وارد و یا محصولات تولیدی داخل کشور از مجتمع بندری کاسپین صادر شده است. 

افقی گفت: همچنین تعداد 8150 TEU کانتینر عمدتاً کالاهای استراتژیک و نهاده‌های تولیدی از مسیر شاخه ایرانی پروژه یک کمربند-یک جاده کشور چین وارد و به واحدهای تولیدی و مراکز عرضه حمل و همچنین بیش از 3500 TEU کانتینر محصولات کشورمان از همین مسیر به کشور چین صادر شده است.

وی با بیان اینکه کالاهای اساسی همچون غلات و نهاده‌های دامی و نیز روغن خام خوراکی نیز که در زمره کالاهای اساسی دسته‌بندی می شوند افزود: در 3 سال گذشته بیش از نیم میلیون تن روغن خام خوراکی از کشور روسیه وارد و جهت تولید نهایی به واحد های تولیدی حمل شده است. 

 معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی عنوان کرد: با توجه به نقش کشور چین در تولید به عنوان قطب تولیدکننده کالا در جهان،این کشور به عنوان شریک اصلی ایران در واردات کالا و خصوصاً مواد اولیه واحدهای تولیدی نقش تعیین کننده‌ای در صنعت ایران ایفا می‌کند. 

وی با بیان اینکه دو عامل اساسی و تعیین‌کننده در قیمت محصولات تولیدی شامل هزینه حمل و زمان حمل است افزود: با همت سازمان منطقه آزاد انزلی و راه‌اندازی کریدور چین-قزاقستان-ایران(بندر کاسپین) با استفاده از حمل و نقل ترکیبی و استفاده از خطوط راه آهن کشور چین و قزاقستان، زمان حمل کالا از کشور چین به ایران کمتر از نصف کاهش یافت.

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی خاطرنشان کرد: البته به دلیل ارزان بودن حمل و نقل دریایی در مقایسه با سایر روش‌های حمل و نقل منطقه آزاد انزلی با مزیت‌های رقابتی مناطق آزاد هزینه مازاد ناشی از حمل و نقل ترکیبی را متعادل ساخته است.

انتهای پیام/614/س

منبع: تسنیم

کلیدواژه: حمل و نقل ترکیبی بندر کاسپین مجتمع بندری حمل کالا راه اندازی کشور چین زمان حمل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۸۶۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نورمحمدی: در جام حذفی هدفی جز قهرمانی نداریم

مدافع تیم فوتبال ملوان بندر انزلی تأکید کرد، هدف شاگردان مهدی تارتار در جام حذفی تنها دستیابی به عنوان قهرمانی است. - اخبار ورزشی -

حامد نورمحمدی در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، درباره تساوی یک - یک تیمش برابر هوادار اظهار داشت: متأسفانه در دقایق ابتدایی غافلگیر شدیم و گل خوردیم، اما در ادامه تیم برتر میدان بودیم که متأسفانه موقعیت‌های زیادی را از دست دادیم. پس از گلزنی تیم هوادار با حمایت و تشویق جانانه هواداران گل مساوی را زدیم، اما دیگر فرصتی برای زدن گل دوم نبود. طبیعتاً تساوی بهتر از باخت است، ولی تیم ما در این بازی مستحق برد بود.

مس با نویدکیا بالاخره باخت/ ملوان از شکست خانگی گریخت

 

وی در ادامه با اشاره به نتایج خوب ملوان در فصل جاری خاطر نشان کرد: در ابتدای فصل تیم دیر بسته شد و خیلی‌ها فکر نمی‌کردند این‌قدر خوب نتیجه بگیریم. با اینکه مثل خیلی از تیم‌ها شرایط مالی ایده‌آلی نداشتیم، اما فراتر از حد انتظار نتیجه گرفتیم و تلاش می‌کنیم تا در ادامه مسابقات این روند را تداوم بخشیده و بتوانیم حتی یک رتبه در جدول صعود کنیم.

مدافع تیم فوتبال ملوان بندر انزلی راجع به وضعیت این تیم در جام حذفی تصریح کرد: در این جام هدفی جز قهرمانی نداریم و تارتار هم تأکید کرده است که باید قهرمان شویم. در مرحله بعدی جام حذفی باید با سپاهان روبه‌رو شویم که بازی سختی است، ولی هدف ما رفتن به فینال و رسیدن به قهرمانی است.

نورمحمدی با اشاره به مشکلات باشگاه ملوان تصریح کرد: ملوان یک تیم قدیمی و ریشه‌دار است و تمام مردم انزلی با این تیم زندگی می‌کنند. ملوان نیاز مبرمی به توجه ویژه مسئولان استانی دارد تا از لحاظ امکانات و مسائل سخت‌افزاری وضعیت بهتری پیدا کند. استان گیلان و بندر انزلی پتانسیل بالایی دارند و حیف است که باشگاه بزرگی مثل ملوان به‌عنوان مثال یک زمین تمرین نداشته باشد.

انتهای پیام/